GARE D’ATOCHA, Introduction

La Estación de Atocha est l’un des endroits les plus curieux de Madrid !

Vous êtes sur la place Emperador Carlos V, que les Madrilènes appellent familièrement plaza de Atocha. Sur la droite, d’en haut, vous pouvez admirer la façade d’origine de cette gare historique. La Estación de Atocha est née à la moitié du XIXᵉ siècle lors de l’inauguration de la première ligne de chemin de fer de la capitale, de Madrid à Aranjuez, pour l’usage presque exclusif de la reine Isabelle II et de sa cour.

Lorsque le pavillon fut rasé au sol par l’un des nombreux incendies qui se déclaraient si souvent à Madrid, il fut remplacé par une nouvelle gare qui fut inaugurée en 1892 sous le nom de Station du Midi. Elle avait une voûte principale grandiose, d’une longueur de plus de 150 mètres et soutenue par une impressionnante structure en fer.

En 1992, exactement un siècle après sa première inauguration, après de longs travaux de rénovation, la gare est née une seconde fois avec le premier train aérodynamique à grande vitesse qui partait pour Séville où se tenait l’Exposition universelle.

Mettez maintenant sur pause et allez au rez-de-chaussée de la gare.

Non, vous n’êtes pas victime d’un mirage ou d’une illusion d’optique : le rez-de-chaussée où vous vous trouvez maintenant est dominé par une spectaculaire voûte en fer et en verre qui abrite et protège un véritable jardin tropical. Si vous voulez observer cette merveille inattendue dans son ensemble, je vous conseille de monter la première rampe de marches en allant à côté de la sculpture représentant un « agent commercial ».

CURIOSITÉ : Le jardin botanique de la gare contient environ 700 plantes tropicales enveloppées dans des nuages d’humidité, où vivent des milliers de tortues qui se reposent ou nagent tranquillement dans les eaux troubles environnantes.