В галереях этого этажа, а также следующего этажа, то есть Палубы «Би» (Deck B), размещается огромное собрание исторических фотографий, макетов разного размера (от крошечных, размером не больше ладони, до очень больших), чудесных изделий из керамики, прекрасных картин и навигационных приборов. Обратите особое внимание на навигационные приборы, которые выставлены также на последнем этаже, и на то, как они изменялись со временем, пока не приняли свой нынешний облик.
Четыре раздела, расположенные на этом этаже, то есть на Палубе «Си» (Deck C), поведают о самом начале истории Гонконга, когда он был всего лишь рыбацкой деревушкой.
В зале C1 разместилась экспозиция «Традиции мореплавания в Китае» (Traditional Maritime China), которая расскажет вам о том, как в Китае появились первые плоты и каноэ, а затем произошел переход к парусным судам — вплоть до формирования китайских торговых флотов, которые доминировали на морских торговых путях в эпохи Сун и Цзинь.
После того, как вы изучите данную экспозицию, поставьте гид на паузу и войдите в зал C2.
В зале C2 находится экспозиция «Торговля с Китаем» (The China trade). Вы узнаете, как в 1757–1839 годах ведение торговли между Китаем и несколькими европейскими странами, с которыми были подписаны соответствующие договоры, было разрешено только через порт Гуанчжоу, который в то время назывался Кантон. Торговля, в основном, заключалась в экспорте китайских товаров в Европу, а в Китай европейские товары почти не продавались.
Однако, в 1839 году импорт опиума английскими торговцами и попытки Китая препятствовать этому послужили поводом для войны, которая привела к разрыву коммерческих соглашений и началу колониального периода.
В этом зале выставлен прекрасный макет китайской джонки «Кхэйин» (Keying) в масштабе 1:12. «Кхэйин» знаменита тем, что стала первой джонкой, которая совершила путешествие из Гонконга в Нью-Йорк, Бостон и Лондон в 1846–1848 годах. Вы можете детально проследить за этим невероятным путешествием, поскольку ему посвящен большой стенд. Это была настолько немыслимая затея, что в Лондоне даже отчеканили медаль в честь успешно завершившегося плавания.
Любопытный факт: китайские джонки могли иметь самые разные размеры. Помимо трехмачтовых судов, таких как «Кхэйин», существовали гораздо более крупные корабли — длиной до 120 метров и с 9 мачтами. В мирное время джонки с большим успехом использовались для торговли, а во время войны они служили боевыми кораблями. Например, в 1662 году китайский флот, состоявший из джонок, успешно использовался во время вторжения на остров Формоза, который являлся колонией Голландии.
