MUSEO MARÍTIMO DE HONG KONG, Deck A

Estás en la tercera y última planta, el Deck A, donde encontrarás tres fascinantes secciones relacionadas con la tecnología marítima: aquí el ingenio humano triunfa en el desarrollo de herramientas cada vez más eficientes y complejas.

Estás en la exposición Maritime Comunications.

Tú, que estás acostumbrado a estar en contacto continuo con el resto del mundo gracias a un smartphone, intenta ponerte en la piel de un marinero del siglo XIX que se embarcaba en expediciones que lo llevaban lejos de casa durante meses sin poder comunicarse con su familia.

Te preguntarás cómo se informaba de un peligro, cómo se pedía ayuda o se recibían noticias antes de la invención de la radio.

Gracias a la inventiva de seres humanos que, a lo largo de los siglos se las han ingeniado con herramientas que hoy te parecerían inútiles pero que durante décadas han permitido uno de los aspectos más importantes de la vida marítima: la comunicación.

Ahora pon el audio en pausa y vuelve a reproducirlo cuando llegues a la exposición Navigation and Meteorology.

¿Cuánto sabes realmente sobre cómo se orientaba la gente en el mar en la antigüedad?

Los puntos de referencia eran el sol, las estrellas y, por supuesto, la brújula, las cartas náuticas hasta llegar a los modernos sistemas satelitales.

Además de la orientación, la exposición explica otro aspecto que sigue siendo vital hoy en día: las condiciones meteorológicas. Actualmente, los pronósticos meteorológicos son muy precisos, se pueden saber de antemano y durante la navegación se puede cambiar el rumbo para evitar las tormentas, pero antes no era tan fácil.

Al final de esta exposición, no te pierdas el verdadero puente de control de un barco, o mejor dicho, un simulador que cuesta varios millones de dólares que replica con precisión la tecnología más avanzada en campo naval: el KM Koo Ship Bridge simulator. Si quieres hacerte una idea de lo complejo que es conducir un barco, a través de esta herramienta puedes ponerte en la piel de un Ulises moderno e intentar pilotar varios tipos de barcos.

Curiosidad: los simuladores se utilizan para la formación de comandantes y oficiales que deben ser capaces de hacer frente a cualquier situación en cualquier condición meteorológica. El simulador puede reproducir tormentas, tifones, niebla y, por supuesto, el mar agitado.